三一冰箱故障码（sanyo冰箱故障代码）

卡车之家原创报道】在卡车界，三一重卡堪称“小米”般的存在，以其亲民的价格和高性价比赢得了广大卡友的信赖。今日，我们将为您实拍详解三一英杰牵引车，感受其独特魅力。

一、家族式外观，特色鲜明

这款三一英杰版牵引车采用家族化设计，外观时尚独特。静谧黑与赤焰红的搭配，简约中凸显经典。一体式后视镜降低风阻和风噪，后视镜带电加热功能，确保雨雾天气行车安全。警示灯、补盲镜等配置，进一步提升了行车安全性。

二、黄金动力链，潍柴动力输出

实拍车型搭载潍柴WP13.500E501发动机，国五排放标准，最大功率500马力，峰值扭矩高达2400牛米。法士特变速箱与汉德冲焊桥完美匹配，实现动力与经济的平衡。双腔油箱设计、水循环加热功能等配置，提高车辆周转效率，节省燃油开支。

三、舒适驾乘环境，人性化设计

驾驶室采用四点悬浮设计，减震效果好。组合式仪表盘、四辐式多功能方向盘、气囊减震座椅等配置，符合人机工学设计，提升驾驶舒适度。12寸液晶车载大屏集影音娱乐、WiFi、蓝牙等功能于一体，支持手机与车载大屏互联。人性化的导航系统以及故障自诊断系统，方便驾驶员对车辆的掌握。独特的车载空调压缩机，确保司机在炎炎夏日里享受清凉。

四、超宽卧铺，休息更舒适

驰骋在路上，曾经对卡友们来说，享用热腾腾的饭菜或畅饮冰镇饮料是一种遥不可及的奢望。但现在，随着车载冰箱的标配和微波炉的普及，这些愿望已成为现实。卡友们可以在车上享受到温馨的饭菜，生活美滋滋。

谈及车辆内部设计，真是考虑周到。卧铺上端巧妙设计了三个U型储物箱，方便存放衣物和随车备件。驾驶室顶部也设有三个储物箱，满足卡友们的各种储物需求。这样的设计，让行车生活更加便捷舒适。

三一重卡以其轻量化车架和卓越的经济性能吸引了众多卡友的关注。其自重仅8.7吨，油耗可降低5%到8%，为卡友们节省了大量的成本。而且，该款车型还提供了7×24小时保姆式服务，响应迅速。对于想要了解更多配置的卡友们，可以致电当地经销商进行咨询。

说起潍柴13升发动机、法士特变速箱和汉德后桥组成的黄金动力链，底盘的可靠性和经济性自然毋庸置疑。而整车的售价约为31.8万，让人不禁心动。

近年来，重卡市场竞争激烈，各大品牌纷纷推出智能卡车和自动驾驶技术。而三一重卡以其超低的价格和超高配置引起了广泛关注。外界对其评价不一，有人认为它是魔鬼，有人认为它是天使。但无论如何，三一重卡的出现给行业带来了一股新风。

● 全新设计外观，展现力量感

这款三一江山版车型，在外观设计上大胆创新，细节之处更是经过精心雕琢。前脸部分，全新的设计语言让人眼前一亮，前面罩、车门、保险杠等地方都融入了硬朗的“肌肉块”元素，彰显出强烈的力量感。三一品牌的标志巧妙地融入其中，时刻彰显着品牌的独特魅力。

车身采用三一红黑经典配色，高级感十足。前脸分为上下两部分，上半部分是整体式的黑色面板，三条镀铬银色及三一LOGO的点缀，让整车看起来更加高档。下半部分则是两层进气格栅，采用蜂窝孔状设计，不仅美观而且有利于发动机的散热。

车的后视镜设计也非常出色，集成了前视镜、广角镜和车门下视镜，大大减少了驾驶盲区。后视镜还具备电动调节和电加热功能，即使在雨天也能保持清晰的视野。

大灯组同样采用了全新的设计理念，梯形造型十分炫酷。与下方雾灯之间，一条LED日间行车灯相连，使得整车更加醒目。而且大灯组和雾灯内部都经过了熏黑处理，给人一种更加犀利的感觉。

这款三一江山版车型为6×4的驱动形式，整车尺寸适中，轴距合理。整车总质量达40吨，自重8.4吨。无论是在重量还是在尺寸上，都表现出了优秀的性能。

● 内饰高级感十足，功能丰富

内饰方面，高顶双卧纯平地板驾驶室给人一种宽敞舒适的感觉。驾驶室采用四点气囊悬置，有效减震，让驾驶更加舒适。整体内饰做工精细，设计感强，营造出一种高级的氛围。

主驾位置配置了气囊减震座椅，一体式安全带设计，可以实现坐垫前后仰角调节以及座椅高低调节，为驾驶员提供更加舒适的驾驶体验。

多功能方向盘看起来非常舒服，方向盘套采用皮质包裹，手感提升明显。除了常见的功能按钮外，该方向盘还加入了拨轮设计，方便多媒体菜单的操作。

中控台的设计也值得一提，采用环绕式设计，标配大尺寸液晶显示屏。基础功能按钮偏向于驾驶员一侧，操作更加方便。下方外开式储物格和内置杯筒的设计也非常实用。

这款三一江山版还配置了驻车空调及冰箱，大大提高了生活的便捷性。无论是跑南闯北，都能轻松应对！

● 三一重卡的动力与配置

动力方面，三一江山搭载了昆山三一D12C5-560发动机，排量适中，符合国五排放标准。最大输出功率和峰值扭矩都非常出色，能够满足各种复杂路况的需求。

与之匹配的是法士特F16JZ变速箱，这是一款手自一体变速箱，铝制壳体的设计使得自重大幅降低。同时装有液力缓速器，进一步提升了行车的安全性。底盘方面，该车的后桥允许载荷大，速比合理，弹数也经过优化，自重有所降低。可以说该车的动力和底盘配置都非常出色。

油箱采用铝合金材质，容量达800L。双腔油箱的设计可以添加两种标号的燃油，适应各种环境。轮胎和轮圈的设计也体现了车辆的高品质。车辆的储气筒、悬架等也都经过了精心设计和优化。综合来看这款三一重卡的动力和配置已经达到了国内主流水平。

● 编后语 总的来说这是一款值得期待的三一重卡车型在外观内饰以及动力配置等方面都有着不错的表现定价也相信不会让广大卡友失望欢迎大家关注并留言互动期待听到大家的宝贵意见！ 让我们共同期待这款车的市场表现吧！（文/刘如权） 一起期待！ 接下来的日子让我们一起见证它的成长！

重磅推出！全新三一重卡，引领行业新潮流

随着三一重卡的正式上市，我们为大家带来了这款备受期待的重卡车型。其引人注目的优势主要体现在超低售价、极致舒适的驾驶室以及智能化配置等方面。为了让广大卡友有更多选择，我们对这款重卡进行了实拍解读。

外观方面，三一重卡的商砼车型迎来了全面升级。驾驶室的长宽高均有所增加，为内部提供了更为宽敞的空间。红、白、黑三色的涂装和U型前脸设计，让车辆独具辨识度。车门上的SANY灰色配色LOGO，更是打破了传统车型颜色搭配的固有模式。

从正面看，驾驶室上方印有“三一商用车”的中英文标识，遮阳板采用半透明的黑色塑料组件。两侧椭圆形的车辆示廓灯，为驾驶者提供了清晰的视野。面板上的主要信息区域包括三一的LOGO、英文标识以及左侧的英雄版500标识，代表着首批车型的特殊性以及发动机的强劲动力。

从侧面看，主题颜色为红色，白色的线条勾勒出整个车窗的位置。驾驶室内，1.2米的超宽卧铺为驾驶者提供了舒适的休息空间。车辆的设计也充分考虑了内部空间的布局，为驾驶者带来更加便捷的使用体验。

在倒车镜组方面，三一重卡采用了主视镜、凸面镜以及前、侧照地镜的组合方式，确保驾驶者能够全方位地掌握车辆周围环境。保险杠的设计非常宽大，占据了前脸的一半位置。虽然未设计可打开的踩踏板，但整体设计依然考虑到了实用性和便捷性。

打开前面罩，可以方便地进行冷却液、玻璃水、刹车油的检查与添加。三一重工在管线布控方面也展现了其独特的实力，与国内一线重卡品牌相媲美。

动力方面，三一重卡采用了国内成熟的潍柴+法士特+汉德的动力链总成。潍柴13升发动机，功率达到500马力，能够在950转到1400转区间发挥出最大2400牛·米的最大扭矩。车辆还提供了多种动力链供用户选择。对于用户而言，选择合适的动力配置是关键。在特定工况下，如标载、平原运输等，三一重卡具有一定的时效优势；但在某些特定路况下，如国道限速或坡道高速公路，用户需要根据实际情况选择合适的挡位和速比配置，以充分发挥车辆的节油性能。

底盘布局方面，三一重卡左侧布置了一个大容量的双腔油箱，续航2000公里不成问题。车辆还配备了水循环加热系统、电瓶、储气筒等实用配置。右侧设计了方便的蹬车梯，方便驾驶员进行管路的摘接作业。车辆的气路元件采用国产瑞立品牌，降低成本的同时保证了质量。前桥加装的横向稳定杆为车辆提供了更好的抗侧倾能力。车轮方面，前轮采用铝合金材质，后轮采用钢质车轮，既保证了车辆自重又降低了成本。轮胎品牌为玲珑，前后翼子板内配备了防飞溅装置，确保行驶安全。

三一重卡以其独特的优势在市场上脱颖而出，为用户提供了更多的选择。其外观设计独特、驾驶室舒适、动力强劲且智能化配置丰富。相信未来，三一重卡将在市场上创造更多的价值。车载WiFi与先进仪表，三一重卡展现智能化魅力

深入了解三一重卡，首先映入眼帘的便是其主打舒适与智能的驾驶室设计。从四级蹬车踏板到充满科技感的仪表盘，每一处细节都透露着便捷与舒适。驾驶员上下车辆的过程，也因踏板的贴心设计而变得更加轻松。

驾驶座椅采用气囊减震技术，坐垫前后仰角及座椅高度均可调节，配合四点悬浮驾驶室减震系统，为驾驶员带来前所未有的舒适体验。四幅式方向盘外观优雅，采用真皮材质，握感一流。多功能方向盘设计则极大地减少了驾驶员在驾驶过程中手离方向盘的时间，提升了行车安全。仪表盘右侧集成了潍柴发动机的多功率省油开关，用户可以根据车辆负载情况选择合适的档位，实现更加高效的油耗控制。警示区域的符号显示和中间液晶显示屏的丰富信息，使车辆状态一目了然。

转向灯和制动开关的合理布局，体现了车辆对安全细节的极致追求。USB接口的提供，不仅方便了手机充电，更体现了对现代生活的贴心关照。而那12寸的中控显示器则是三一重卡的一大亮点，其基于安卓系统开发，可实现导航、电话连接、音影娱乐等功能，并与手机实现互联。实时监控、车辆管理系统等功能更是为驾驶员和车队管理人员提供了极大的便利。

驾驶室的储物空间之大令人印象深刻，尤其是那1.2米的超宽卧铺，更是三一重卡的一大卖点。而车载冰箱、微波炉等设备的配置，更是体现了对驾驶员生活品质的重视。副驾后的可折叠小桌板和液晶电视，为司机提供了休息时的生活区域。对于长途运输中常见的两名驾驶员而言，现有的卧铺空间仍显不足，期待三一在后续车型中能有所增加。

首批三一重卡以27万的售价进入市场，最终定价为31.8万，这一价格刷新了同等配置重卡的价格记录。这一行为不仅给国内一些老牌车企上了一课，更展现了新时代车企将更多利润让利给消费者的决心和勇气。期待三一重卡在未来能带给我们更好的用车体验。

对于三一重卡未来的发展前景，我们充满期待。虽然目前其未来发展道路如何仍是一个未知数，但其在市场上的表现已经足以证明其独特的魅力和实力。无论未来如何发展，三一重卡都将以其卓越的产品性能和贴心的设计理念继续刷新我们的认知。（文/霍景春）

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