特斯拉召回28万辆汽车

一、特斯拉车辆召回概述

在汽车行业，特斯拉无疑是一个引领者。这家电动汽车巨头也面临着召回的问题。让我们回顾一下其近年来的几次重要召回情况。

在2021年6月，特斯拉首次进行了一次大规模召回，涉及数量为28.55万辆的Model 3和Model Y车型。这些车辆的主动巡航控制系统存在误激活风险。当驾驶员在行驶过程中误触拨杆或切换挡位时，可能导致车辆突然加速，极端情况下甚至可能引发碰撞事故。针对这一问题，特斯拉通过OTA远程升级软件进行了修复。

令人瞩目的是，在2024年6月，特斯拉再次进行了同类问题的召回，同样涉及大量Model 3和Model Y车型。这次召回再次因主动巡航控制系统误激活而引发关注，也刷新了特斯拉的单次召回数量纪录。

而在2025年2月，特斯拉再次发起召回，涉及车辆数量庞大，达到28万辆。虽然具体车型尚未明确说明，但问题依旧出在主动巡航控制的误激活上。针对这一问题，特斯拉将通过OTA升级软件进行修复，部分车辆则需要到店进行处理。

二、争议与用户反馈

关于召回事件，责任认定成为争议的焦点。部分车主质疑特斯拉在早期将事故原因归咎于驾驶员操作不当，而非系统缺陷。他们指出，召回实际上是国家市场监管总局缺陷调查后的被动行为，并非由特斯拉主动发起。这些争议凸显了特斯拉在智能车辆系统设计上的挑战以及公众对其安全性的关注。

三、其他相关召回事件

除了上述召回事件外，特斯拉还因前备箱闩锁故障在中国进行了大规模召回，涉及车辆数量高达168万辆。这一问题的处理主要通过OTA推送提示功能进行。这也反映出特斯拉在应对系统故障时的策略和方法。

四、行业监管动态

随着智能汽车的普及，监管部门开始加强对企业的监管力度。针对OTA升级流程，监管部门要求企业在进行升级前需进行备案，以确保升级过程的安全性。特斯拉多次召回事件不仅反映了其在系统设计上的挑战和监管压力，同时也凸显了智能汽车远程修复的技术优势以及与责任归属相关的争议。这一切都在不断推动汽车行业朝着更加安全、智能的方向发展。