加装哪种尾翼不违法

车辆尾翼类型及其合法性——从备案角度观察

一、无需备案的尾翼类型

在车辆的世界里，尾翼的存在为车辆增添了不少运动气息。好消息是，有些尾翼类型是不需要备案的。首先是原厂尾翼或原厂高配车型的同款尾翼。这些尾翼是在车辆出厂时就已经配备好的，完全符合车辆登记时的设计标准，因此无需备案即可合法使用。例如，某些车型在选装时可以选择原厂提供的运动尾翼，这样的加装行为是完全合法的。

还有一种小型装饰性尾翼，如粘贴型尾翼。这类尾翼的高度不超过车身，宽度也不超出车身，通常呈现流线型设计，更多的是起到装饰作用。只要安装方式为无损粘贴，不改变车身主体结构或原车保险杠设计，一般也是无需备案的。

二、需备案的尾翼类型

有些尾翼类型在加装后是需要向车管所提交备案申请的。首先是合规改装尾翼。这类尾翼在加装后需要经过审批，取得合法证明如改装合格证后方可上路。需要注意的是，尾翼的尺寸和安装方式都不能影响车身的稳定性及安全参数，如接近角、离去角等。另一种需要备案的是大型功能性尾翼。这类尾翼设计夸张、尺寸较大，通常具有显著的空气动力学功能。如果不进行备案，私自加装可能被视为非法改装，可能会面临扣2分、罚款200元的处罚。

三、禁止加装的情形

在车辆尾翼的合法性时，还需要注意一些禁止加装的情形。首先是特定车型的限制。部分车型由于原厂设计限制，加装尾翼可能无法通过备案。如果尾翼安装后导致车辆稳定性下降、遮挡号牌或灯光信号装置，这样的改装也是违法的。

总结建议：

在考虑为自己的爱车加装尾翼时，首先要明确的是不同类型的尾翼有不同的合法性要求。为了降低风险并确保改装的合法性，建议车主们优先选择原厂或小型装饰尾翼。由于不同地区对改装细节的认定可能存在差异，建议在加装前咨询当地车管部门确认具体要求。涉及空气动力学性能的改装需要专业机构操作，避免因技术不当导致安全隐患，避免自行改装大型尾翼。