新能源车子空调故障（新能源车子空调故障怎么解决）

哪吒V纯电动汽车空调不制热问题解决实录

现象描述：近日，一辆刚刚购入的合众哪吒V纯电动小型运动型多功能车出现异常情况。行驶里程仅3800公里，却在行驶过程中突然发出异响，仪表内部传出“砰、砰”声，随后仪表板冒出烟雾。车主立即停车并寻求救援。

检测与分析：救援人员到达现场后了解到，车辆在正常行驶过程中未加装其他用电设备，且仅在开启暖风时出现此问题。经过初步检查，发现打开空调后制冷功能正常，但当暖风设定至30℃（制热二级）时，出风口在5分钟后吹出的仍然是自然风，仪表板也无烟雾。

深入调查：该车配备的电加热空调暖风系统，在接收到乘客通过中控显示屏开启暖风指令后，会经过一系列操作进行加热。维修人员发现PTC加热器安装在仪表台后方蒸发器壳体内部。拆解后，发现PTC加热器底部有烧蚀现象。初步判断为PTC加热器损坏导致仪表板冒烟并发出异响。但更换PTC加热器后，问题仍未解决。

电路分析：查看相关电路图后，发现PTC加热器的高压电源来自车载电压集成单元CDU。测试中发现，当打开暖风时，CDU的3号和4号端子间电压为0V，而正常情况下应为380V左右。维修人员判断CDU可能损坏。

故障排除：经过进一步检测，发现CDU内部的PTC加热器供电熔丝已经熔断。更换PTC加热器和CDU后，暖风功能恢复正常。遇到空调不制热的情况，应通过详细问诊、查看故障及数据流、测量电阻和电压等方法进行综合判断，以快速找到问题所在。

新能源汽车空调故障引发多次维修——郑州车主遭遇实录

报道：近日，郑州的赵先生遇到了一件烦心事。他购买的海马新能源汽车在短短半年内竟然修了八次，让人不禁对他的购车选择产生了疑虑。

详细情况：赵先生在一家位于西四环的4S店购买了一款海马爱尚车型，本以为是件喜事。好景不长，几天后汽车就出现了故障。赵先生表示：“只要一开空调，车就断电。”他立即将车送到维修店进行检查。技术人员告知是发电机出了问题。经过维修后，车子恢复正常。不久后故障再次发生。在短短的半年内，郑州的一位车主赵先生遭遇了他未曾预料到的困境。他新购的新能源汽车，在开启空调后竟然会遭遇断电的尴尬情况。这不是一次偶然，而是接二连三的问题频发，至今已经修理了八次之多！

赵先生的遭遇让人深感无奈。买车本应是为了享受便捷的出行，却没想到变成了“买麻烦”。他向记者诉苦，他的车在路上出现故障，只能等待救援车将其拖回维修站点。他的生意繁忙，每次修车都会消耗他宝贵的时间和精力。

身为经销商的孙经理对此也是倍感压力。他陪同赵先生多次前往维修站点，与海马售后客服多次沟通无果。他们两人付出了大量的时间和精力，但问题依旧没有得到解决。更令人气愤的是，他们发现维修记录与实际情况存在出入。赵先生的车明明已经修理了多次，但维修记录却只显示了三条记录。售后人员的解释是，只有更换零部件才能被登记。这让赵先生和孙经理更加不满。

赵先生向售后人员提出了换车的申请，却被以未达到申请标准为由拒绝。他们询问了售后人员关于申请换车的条件，得知需要同一个零部件在三年内更换五次以上才能申请。面对这样的规定，赵先生和孙经理感到无奈和失望。赵先生气愤地表示，他有视频为证，证明有一个部件修理了四次。而孙经理更是表示，他们的店内已经停止售卖海马品牌的汽车。

对于汽车行业来说，每一次的故障都是对消费者信任的考验。赵先生的遭遇让我们看到了消费者的无奈和困境。关注“自主汽车”，让我们共同关注消费者的权益，为更加完善的汽车市场而努力。如有买车需求，请点击下方我要买车，选择值得信任的品牌和服务。 (本文来源：腾讯汽车郑州站)济南赵先生遭遇蔚来新车空调失灵

齐鲁网·闪电新闻7月11日报道，近日，济南的赵先生遇到了一件烦心事。花费50多万购买的蔚来新款新能源汽车ES7，在短短两个月内，空调便出现了故障。赵先生表示，他的妻子曾险些因车内高温热晕。更令人郁闷的是，后续的赔偿问题一直未能妥善解决。

赵先生回忆道，购买这辆蔚来ES7的喜悦之情还未消散，问题便接踵而至。新车到手仅两个月，空调便突然失灵。他表示：“那是一个炎热的出差日，我在商河，突然意识到空调不再制冷，首次尝试开启时，只有自然风吹出，并无凉意。”

赵先生透露，由于购车时天气尚不炎热，因此空调功能一直未得到使用。直到气温攀升，他才发现了这个问题。他感慨道：“选择蔚来，本是对其品质的信任，没想到会出现这样的状况。”

面对高温天气中的困境，赵先生立即联系了4s店。他回忆道：“当时热得汗流浃背，我提出退车要求，却遭到拒绝。4s店表示只能进行维修。”赵先生对此表示不解和不满：“如果车辆不合格，怎能出厂销售？”

目前，赵先生对4s店提出的仅维修的解决方案持保留态度，同时对4s店接下来的处理方式表示困惑和不满。他希望能得到一个合理的解决方案，以保障自己的权益。这一事件也引发了消费者对汽车品牌服务和质量的关注。经过赵先生的描述，他的新车仅开了两个多月，空调就出现了故障，他在济南蔚来4s店进行维修，但经历了十多天仍未修好，让他非常困扰。赵先生对此表示不满，并质疑济南市这家4s店配件的供应情况。他对车辆的现状感到不满，并要求了解详细的维修情况和具体的故障原因。记者了解到赵先生的情况后，决定前往济南蔚来4s店了解情况。

在店内，赵先生遇到了负责用户体验的庞总。庞总确认了车辆确实存在空调制冷故障，并已经进行了维修。他解释说，经过检测，需要更换三个电圈并充氟才能解决问题。赵先生对庞总的解释表示认可，但仍然关心车辆是否已经修好。庞总确认车辆已经修好，空调能够正常运行。随后赵先生跟随工作人员到维修车间确认车辆的维修情况，他对结果表示满意。然而关于后续赔偿问题双方还需进一步协商。

另一方面，我们关注到一辆行驶里程约4.8万km的云度π3 Pro多功能车的空调压缩机故障检修案例。该车在行驶过程中仪表板突然亮起故障灯，动力中断，车辆无法继续行驶。故障呈现出持续性的特点。通过专业的诊断仪测试，发现有很多通讯类故障码。分析这些故障码之间的相互联系并参考维修手册中的全车CAN网络通讯电路图，我们发现各控制单元之间的通讯是通过CAN总线进行的。诊断过程中发现空调压缩机的低压插接器有明显的进水腐蚀痕迹，因此确定故障是由空调压缩机插接器进水导致CAN网络电压受干扰引起的。在后续检修中需要重点检查相关控制单元如VCU、BMS等并进行必要的换件测试验证。对于此类问题，检查思路需要结合实际情况和经验进行逐步分析排除故障可能性较大的部件。经过深入研究和精准操作，我们成功更换了压缩机，顺利解决了故障问题。我们的专业团队始终致力于为您提供高效、可靠的维修服务，确保您的设备恢复正常运行。为此，我们特设24小时维修服务专线：，全天候为您提供帮助和支持。无论何时何地，只要您需要，我们都会迅速响应，为您的设备保驾护航。请放心，我们的服务不仅专业，而且充满人文关怀，让您感受到我们的用心和真诚。