冷库空调故障原因分析(冷库空调故障原因分析图)
常见制冷设备故障深度解析
第一章:五大常见制冷设备故障探秘
制冷设备在运作过程中,可能会出现多种故障。今天,我们将深入探讨其中的五大常见问题,并尝试解析其成因。
一、吸气温度过高
吸气温度过高往往源于吸气过热度增大。正常情况下,压缩机缸盖应是冷热分明。吸气温度过高时,缸盖整体发热,排气温度也会随之上升。主要原因包括:
1. 制冷剂充注不足:即使膨胀阀开到最大,供液量也不会增加,导致吸气温度上升。
2. 膨胀阀开启度不足:系统制冷剂循环量减少,进入蒸发器的制冷剂量少,过热度增大。
3. 膨胀阀口滤网堵塞:造成蒸发器供液不足,吸气温度升高。
4. 其他因素:如回气管道隔热不良或管道过长等。
二、吸气温度过低
吸气温度过低则是因为蒸发器供液量过大导致吸气过热度降低。原因可能包括:
1. 制冷剂充注过多:占据冷凝器内部分容积,使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体增多。导致压缩机吸入的气体中含有液体微滴。
2. 膨胀阀开启度过大:感温元件测量温度不准确,导致膨胀阀动作开启度增大,供液量过多。压机结霜也可能由上述原因或其他如制冷剂蒸发不足等原因造成。
三、排气温度异常
排气温度受到绝热指数、压缩比和吸气温度的影响。如果排气温度过高,可能会导致润滑油变稀甚至炭化结焦,恶化压缩机的润滑条件。主要原因包括:
1. 吸气温度较高。
2. 冷凝温度升高导致冷凝压力增高。
3. 排气阀片损坏、活塞环漏气等。中间冷却效率低、气阀漏气等也会影响排气温度。
第二章:冷库故障解析与处理
一、冷库温度下不来?请检查这些关键点!
当冷却系统遭遇挑战,冷库温度居高不下时,我们需要深入了解并找出问题的根源。随着变频空调的广泛应用,其内部运行的机制也值得我们去探究。我们将重点关注冷库温度无法降低的问题,并提供一系列实用的检查点。还将提供关于变频空调内部培训的最新视频课程汇总。接下来我们逐步深入探讨这些问题的解决方法。
一、冷却系统问题解析
当排气压力偏高时,压缩功加大,输气系数降低,制冷效率随之下降。这背后的原因多种多样:
(一)冷却水或空气流量不足、温度高。当冷却水或空气流量小时,冷凝压力会升高。这种情况下,我们需要全面综合考虑调整冷却水泵或风扇及电机的功率,确保流量充足。水垢的存在也对冷凝压力产生较大影响,定期清理水垢有助于保持系统正常运行。
(二)系统内部问题。若系统内有空气,冷凝压力会升高;若制冷剂充注量过多,液体会占据有效冷凝面积;冷凝器年久失修、传热面污垢严重也会导致冷凝压力升高。这些问题的存在都会影响到制冷效率。
二、冷库温度下降缓慢的原因及解决方案
当冷库温度无法降低时,我们需要检查以下几点:
(一)制冷剂量不足。可能是制冷剂充注量不足或系统泄漏较多。对于前者,只需补入足量制冷剂即可;对于后者,需要查找漏点并修补后再充入足量制冷剂。同时检查膨胀阀是否调整得当,因为膨胀阀开启度过大或过小都会影响制冷剂的流量和系统的制冷量。若膨胀阀堵塞则需要清理或更换过滤网以恢复畅通。
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在浩渺的制冷世界中,压缩机作为心脏般的存在,一旦其效率降低,整个制冷系统的动力源泉便受到威胁。当压缩机力不从心,其输出的制冷量无法满足库房的负荷需求时,问题便浮出水面。汽缸套与活塞环等核心部件的磨损严重,间隙增大,密封性能下降,输气系数随之降低,制冷量锐减。
当制冷量无法匹敌库房的热负荷时,库房温度的下降速度将变得缓慢。我们可以通过观察压缩机的吸、排气压力来预判其制冷能力。如果压缩机的制冷能力下滑,常见的应对措施是更换汽缸套和活塞环。如若更换后仍不见效,则应深入探索,排除其他可能的故障因素。
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3.冷库蒸发器结霜原因和除霜方法
冷风机,作为冷库制冷系统的关键组件,在温度低于0℃以及空气露点的环境下工作时,其表面便会开始结霜。随着运转时间的延长,霜层会不断加厚。
那么,为何会出现结霜现象呢?原因多样:风量供应不足,包括出回风风道堵塞、过滤网及翅片间隙堵塞、风扇不转或转速降低等,导致换热不足;换热器本身性能下降;外部温度过低;膨胀阀被堵或控制开度的脉冲电机系统损坏;二次节流、系统匹配不良或缺少冷媒等也可能导致蒸发压力降低,温度下降。库内相对湿度较大、蒸发器安装位置不当或频繁开关冷库门等都可能影响结霜情况。
面对这些霜层,我们如何应对呢?冷库除霜的方式有多种:热气除霜、喷水除霜、电热除霜以及机械人工除霜等。每种方式都有其适用的场景和优缺点,需要根据具体情况选择最合适的方式。
4.冷库常见的故障与处理方法都在这里!
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让我们一同探究冷库系统的各个部件及其功能吧!
我们来说说冷库系统的“心脏”——压缩机。它在制冷剂回路中扮演着压缩驱动制冷剂的角色。想象一下,压缩机像是一个强有力的泵,将制冷剂从低压区抽取,经过压缩后送到高压区。在这个过程中,制冷剂从气态变成液态,压力也随之升高。它通过散热片将热量散发到空气中。
紧接着是冷凝器,它是冷库制冷系统中的主要热交换设备之一。它的作用是将压缩机排出的高温制冷剂过热蒸气冷却并冷凝成中温高压液体。
而蒸发器则是冷库内的热量“吸走者”。液态冷媒在低压低温环境下蒸发,吸收冷冻库内的热量,从而变成气态冷媒。这些气态的冷媒被压缩机吸入,经过压缩后排出到冷凝器进行排热。简单来说,蒸发器与冷凝器的原理相辅相成,前者负责吸热,后者负责排热。
接下来是储液罐,它负责储存氟利昂储罐,确保制冷剂始终处于饱和状态。
电磁阀在冷库系统中也扮演着重要的角色。它防止压缩机停机时高压部分制冷剂液体进入蒸发器,避免压缩机下次启动时低压过高。当冷库内的温度达到设定值时,电磁阀会失电或得电,以保证压缩机的正常运行。
高低压保护器的作用是防止高压过高或低压过低,以保护压缩机的正常运行。
干燥过滤器则负责过滤系统中的杂质与水分,确保系统的正常运行。
油压保护器的作用是确保压缩机有足够的润滑油。
接下来是膨胀阀,也被称为节流阀。它能使系统高低压形成巨大的压差,让高压制冷液体迅速澎化蒸发。通过管壁,它吸收空气中的热量,进行冷热交换。
油分离器负责将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离,以确保装置的安全高效运行。
我们还有蒸发器压力调节阀,它的作用是防止蒸发器压力(以及蒸发温度)降低到规定值以下。有时候,它也被用来调整蒸发器以适应负荷的变化。
在冷库系统中,风扇调速器主要用于控制室外风冷冷凝器的风机电机速度,或者用于冷库的冷风机调速。
二、冷库系统的常见障碍与挑战
当我们面临冷库不制冷或制冷效果不济的问题时,该如何应对?让我们一步步排查:
1. 冷凝器是否蒙上尘埃?脏污的冷凝器会严重影响制冷效果。
2. 蒸发器上是否霜雪厚积?积霜过厚会阻碍冷气的流通。
3. 制冷剂是否悄然溜走?一旦发现渗漏,必须立即补漏。
4. 冷库大门是否密封严实?门缝中的微风可能破坏冷气的笼罩。
5. 温度控制器是否参数有误?重新调整设定,确保温度如你所愿。
6. 控制器是否失灵?如果出现问题,及时更换以保证系统正常运行。
7. 堆放物品是否过于拥挤?确保物品间留有足够的空间,让冷气自由流通。
当机器发出异常的噪声时,我们也要注意:
1. 是否因为振动或机械故障引起?检查机械部件,确保运行平稳。
2. 如果是配电箱内的噪声,那很可能是交流接触器的声音。尝试按下接触器的吸铁,如果不行,可能需要更换。
面对制冷机频繁启动、长时间不启动、长时间开机不停止或库温未到就停机的情况,我们也需要进行一系列的检查:
1. 冷凝器上是否有污物影响散热?清洁冷凝器,让它恢复良好的散热性能。
2. 重新检查并设定控制器的参数。
3. 检查温控是否失灵。
4. 如果合闸后冷库配电箱无反应,而三相电正常,请检查零线电压。冷库的零部件都已预设,无需用户调整。
接下来,我们谈谈制冷剂泄漏的现象:
制冷剂泄漏后,系统中制冷量明显不足。你会听到膨胀阀处比平时大得多的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或只有少量霜角。如果调大膨胀阀孔,吸气压力仍无变化,停机后系统内平衡压力一般低于环境温度对应的饱和压力。
除此之外,还有其他问题需要注意:
1. 维修后充灌的制冷剂过多怎么办?过多的制冷剂会占据冷凝器容积,减少散热面积,降低制冷效果。表现为吸、排气压力高于正常值,蒸发器结霜不实,库内降温缓慢。
2. 制冷系统内混入了空气。空气会降低制冷效率,表现为吸、排气压力升高,压缩机出口至冷凝器进口温度升高。压力指针表可能会有抖动的情况。
3. 压缩机效率降低。长时间使用的压缩机可能会出现磨损,各部件配合间隙增大,气阀密封性能下降,导致实际排气量下降,制冷量相应减少。
我们可以通过一个简单的方法来检查压缩机是否存在泄漏:关闭吸气截止阀,让压缩机运转几分钟,将曲轴箱内制冷剂排入冷凝器内。然后停机并立即关闭排气阀,在吸、排气截止阀的旁通孔安装高、低压表,再次开机。通过一系列的操作和观察,我们可以判断压缩机是否存在严重的泄漏问题。在制冷循环的旅程中,蒸发器管路中不可避免地会留存一些冷冻油。这些油滴在长时间的使用过程中,会逐渐积累,对蒸发器的传热效果造成显著影响。当蒸发器内的油渍较多时,制冷效果会大打折扣,出现制冷不佳的现象。
为了诊断这一问题,我们可以检查压缩机曲轴箱内的冷冻油是否减少,或者观察膨胀阀处的制冷剂带油情况。通过观察蒸发器的结霜情况,如果白霜分布稀疏,不全面,且排除了其他故障,那么可以确定是冷冻油导致的制冷效果下降。我们需要对蒸发器进行清洁,移除其中的冷冻油。这可以通过拆卸蒸发器,进行吹洗并烘干来完成。对于那些不易拆卸的蒸发器,我们可以从进口处使用压缩机打气,然后使用喷灯进行烘干。
制冷系统的不畅通也是常见的故障之一。由于制冷系统在清洗时可能不够彻底,使用一段时间后,过滤器中的污物会逐渐淤积,部分网孔被堵塞,导致制冷剂流量减少,从而影响制冷效果。系统中的膨胀阀和压缩机吸气口处的过滤网也可能出现轻微堵塞。当制冷系统不畅通时,排气压力会偏低,排气温度下降,被堵塞的部位温度较低,严重时会出现凝霜。
为了应对以上问题,我们提供24小时维修服务专线:。我们的专业团队随时准备为您提供帮助,确保您的制冷系统恢复正常运行。
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