朗逸空调故障维修（朗逸空调故障维修多少钱）

大众朗逸空调状态排查与检修细节解析

一、快速排查大众朗逸空调不制冷原因

我是王健，一名经验丰富的技师。今天，我将带大家深入了解大众朗逸空调不制冷的排查过程。面对一台一三年的朗逸，其空调故障现象为完全不制冷，之前还时有时无。经过对空调压力及线路的全面检查，我们发现一切正常。那么，问题究竟出在哪里呢？

经过细致检查，我们发现问题的关键在于空调离合器的不正常。新的压缩机已经更换，与旧的相比，新的压缩机在转动时，皮带盘可以轻松转动，而旧的则无法转动。这是因为压缩机内部的电磁部分出现了问题。通电时，离合器本应吸附并驱动皮带盘转动，但现在却无法正常工作。

对于此类问题，对于公里数较低的压缩机可以进行修复。对于这台接近二十万公里的车来说，压缩机内部的磨损已经非常严重。我们不建议进行维修，而是选择更换全新的压缩机总成。在安装新的压缩机之前，我们需要进行抽真空操作，以确保空调系统的清洁，并提高其制冷效果。

现在，让我们来看看维修后的效果。空调温度已经降至六点七摄氏度，并且还在持续下降。这证明我们的维修工作非常成功。

二、深入解析大众朗逸空调制冷效果差的原因

这里有一辆装配了1.6L CDE发动机和手动空调的11款大众朗逸轿车。车主反映其空调制冷系统存在制冷量不足的问题。

我们首先对空调系统进行了全面的检查。启动发动机并打开空调制冷功能后，我们发现出风口温度高达16.7摄氏度，远高于标准值。这辆车的空调系统由制冷系统、供暖系统、送风系统和电子控制系统组成。考虑到报修的是制冷问题，我们排除了供暖系统的考虑。

经过一系列检查，如使用冷媒分析仪对冷媒纯度进行分析、连接压力表检测高低压指数以及检查冷凝器和空调管路等，我们发现制冷系统基本上没有问题。接下来，我们检查了送风系统，并发现鼓风箱壳体内的冷热风门存在问题。塑胶蒙皮已经严重脱落和褶皱，导致冷热风门无法完全关闭。这会使一部分热空气与制冷后的空气混合，从而影响出风口温度。

尽管我们更换了鼓风箱总成，但问题仍未完全解决。经过进一步探索，我们发现蒸发器可能存在散热不足的问题。拆下鼓风机后，我们触摸蒸发器外壳，发现其温度明显高于空调低压管的温度。这表明蒸发箱内部存在堵塞，导致热交换不良。

3.20款大众朗逸空调滤芯更换全攻略——车主DIY教程

更换步骤详解

打开手套箱

打开副驾驶的手套箱。向上看，手套箱内部上方两边各有一个卡扣。更换空调滤芯的第一步就是要打开这两个卡扣。如何操作呢？只需轻轻往上抬，同时两边用力顶起，然后手套箱就能轻松拉出来。

拆卸与安装空调滤芯盖板

手套箱旁的阻尼杆暂时不用理会。接下来，你会看到盖板上方的三个卡扣。捏住下面的部分，将外面的板块捏下来。然后，将三个卡扣捏平后向外拽起，再往上提。这时你会看到三个插销，将其提出来即可。

更换空调滤芯

空调滤芯便可以直接取出来。你会发现它已经相当脏。新的空调滤芯与其形成鲜明对比。安装新的滤芯时，注意风向箭头应向下。然后按照先前的步骤重新安装盖板。

4.大众朗逸轿车空调不制冷故障深度解析与解决

车辆背景

一辆搭载1.6L发动机、行驶里程约6万km的2015年大众朗逸轿车。车主反映其手动空调不制冷的问题。

故障诊断分析

维修人员接车后，经过详细检查发现：按下空调面板的AC按钮后，AC指示灯不亮，空调不制冷，压缩机不工作，出风口也无风。初步判断是空调系统存在故障。

此故障的可能原因之一是鼓风机供电问题。如果供电正常，那么问题很可能出在空调控制面板本身。经过检查，发现鼓风机和鼓风机调速器的电源均无供电。而大众朗逸的手动空调在控制上有一个特定的逻辑：如果鼓风机没有供电，就无法向空调控制面板传递信号，进而导致空调系统无法正常工作。

进一步诊断发现，鼓风机的供电线路的38号熔丝正常，但在发动机运转状态下测量熔丝座输入端的电压却为0V。继续深入检查发现，问题出在J680继电器上。测量其端子发现，只有30号端子与蓄电池相连，其他三个端子均没有电压。最终确认是点火开关内部故障，导致J680继电器的控制系统无控制电流输入。

故障排除

更换点火开关后，空调系统的各个部件均能正常工作。外出试车验证后，确认空调系统恢复正常。经过几天的使用反馈，用户表示空调工作正常，故障已彻底排除。

如果您遇到类似问题或有任何疑问，欢迎致电我们的24小时维修服务专线：进行咨询。我们的专业团队将竭诚为您服务！