压缩机液击故障检修技巧

液击是压缩机常见的故障之一，其背后隐藏着系统设计和维护的问题。我们必须深入分析系统的规划、施工及维护过程，才能找到液击的根源。

引起压缩机液击的液体来源主要有三种：

1. 回液：液态制冷剂和润滑油从蒸发器回流到压缩机，这是最常见的现象。膨胀阀选型不当、过热度设定过小、感温包安装错误或绝热包破损等问题都可能导致回液。蒸发器结霜严重或风扇故障也会引发回液。值得注意的是，回液不仅会引起液击，还会稀释润滑油，造成磨损，增加电动机的负荷和电流，长期如此会引发电动机故障。为应对这一问题，安装气液分离器和采用抽空停机控制是有效的措施。

2. 带液起动：压缩机启动时，曲轴箱内的润滑油剧烈起泡。这是因为润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面的制冷剂在压力突然降低时突然沸腾，引起润滑油的起泡。起泡后，泡沫通过进气道吸入气缸，容易引发液击。带液起动的制冷剂是以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱的。为避免这一现象，对于较大系统，停机前需让压缩机抽干蒸发器中的液态制冷剂，同时在回气管路上安装气液分离器，增加制冷剂迁移的阻力。改进压缩机结构也能起到作用。

3. 润滑油过多：当润滑油过多时，高速旋转的曲轴和连杆大头可能频繁撞击油面，引起润滑油大量飞溅。一旦飞溅的润滑油窜入进气道带入气缸，就可能引起液击。在补充润滑油时，必须谨慎行事，尤其是对于那些回油不好的系统。

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