天津首条市域（郊）铁路，最新进展来了→ 世界

(资料图)

2020年12月，天津市人民政府批复《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，规划建设9条市域（郊）铁路。作为天津市首条市域（郊）铁路，备受关注的津静市域（郊）铁路首开段项目总投资约60亿元，途经静海和西青两个行政区，线路全长约13.4公里，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站3座车站，最终与天津轨道交通5号线在京华路站接轨。 该项目于2021年11月份进入大规模建设阶段，现如今正按照时间节点高效率高质量推进。

天津市市域铁路建设发展有限公司项目经理孙彦旭告诉记者，截至目前，津静市域（郊）铁路全线桥梁下部结构完成99%，桥梁上部结构完成51%，车站主体结构完成100%，全线累计完成区间桥梁桩基2635根、桥梁承台400座、桥梁墩柱400个。后续将大面积开展桥梁上部结构、车站二次结构、轨道、设备安装调试施工。预计2024年通车试运营。

（团泊西站效果图 天津市市域铁路建设发展有限公司供图）

（国际医学城站效果图 天津市市域铁路建设发展有限公司供图）

据介绍，津静市域（郊）铁路首开段初期设计速度120km/h，项目建成后，从国际医学城站至京华路站运行时间12分钟，从国际医学城站至文化中心运行时间约30分钟。至此，静海区居民到市区将实现更短时间通勤，引领团泊新城及静海区经济社会跑出新速度，助力打造“轨道上的京津冀”。

来源静海融媒

编辑杨佳湲