不惧结霜与-23℃极度低温 小鹏P5汽车以更高标准

小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试(国标测试要求-18℃，本次实验-23℃)。

最终小鹏P5以更低的温度，更快的启动和除霜速度，成功通过了测试。

为了更加真实模拟动机的极寒用车环境，实验开始时先对小鹏P5进行长达8小时的专业实验舱极寒“浸泡”。

直到全车内外温度降到-23℃，再经过专业技术人员的上霜之后，小鹏P5整个车身及风挡玻璃已经结满霜花。

之后中汽研工作人员正式开始测试，是远程低温启动测试，当工作人员按下手机上的远程启动键，小鹏P5瞬间启动成功，远远快于国标要求的7秒内启动。

是检测车辆的除霜速度，在车辆启动后，小鹏P5立即进入除霜工作状态，20分钟后前车窗除霜达99.8%(高于国标要求的20分钟除霜80%);

40分钟内就已除霜达到100%(高于国标要求的40分钟除霜90%)。最终，小鹏P5以多项指标均高于国标要求的成绩，顺利通过这两项测试。