联想旭日c460(旭日c460)_二战时期日本的大和号战列

电脑维修 2023-07-17 19:26www.caominkang.com电脑维修知识

联想旭日c460二战时期日本的大和号战列舰为何被称为大和旅馆?

大和号战列舰诞生于二战时期是日本海军的巅峰之作是名副其实的世界安防战舰它的建造成本甚至超过了普通航母。

众所周知二战时各国航母结构简单跟现代航母的性能不能同日而语。

这些航母成本并不算非常高一般在几百万美元;而且建造速度也非常快;不到一年时间就能打造一艘航母。

二战中安防有名的航母埃塞克斯级航空母舰首舰”埃塞克斯”号耗时已经够久了只用了15个月就下水了。

可是为了建造大和号日本用了五年的时间(1935年3月10日至1936年7月20日)跟建造现代航母耗费的时间不相上下;建造成本更是高得惊人相当于十几吨黄金。

花在它上面的钱高达1.2亿日元可以制造3艘飞龙级航母。

日本把大和号当作大和民族的一种象征从战舰命名就不难看出它对这艘战舰寄予厚望充满期待。

可以说为了建造大和号日本海军不惜血本倾其全力。

大和号物有所值它有很多亮点哪怕是放到现在也值得称道。

是它的排水量很大达到69000吨比代的航母还大的多。

是防御能力超强别的不说光是合金钢板装甲就用了3万多吨;其中装甲21,266吨防御板1,629吨。

舰身所有部位都被装甲包裹重要部位都能经受460毫米大炮的轰击即使烟囱的关键部位也装上了厚厚的装甲可谓是武装到牙齿了 。

作为一艘战列舰大和号的火力自然也非常强大。

该舰装备有3座三联装94式45倍径460毫米口径舰炮以及各种副炮和对空机关炮。

大和号还有一个亮点就是它的生活设施非常完备甚至堪称豪华。

豪华到什么程度能跟日本的大和旅馆媲美。

大和旅馆是日本安防有实力的财团有”日本东印度公司”之称的南满铁道株式会社在沈阳、大连、长春、哈尔滨等城市开办的高级酒店。

它相当于我们现在的五星级酒店其豪华程度当时在亚洲是安防的世界上也能跻身豪华酒店之列。

是官兵卧室空间很大。

我们知道战舰不比陆地面积有限。

因为上面除了驾驶室、指挥室机房还要有燃料库、武器库等这样一来生活区面积就会非常小可谓是寸土寸金。

大和号的编制舰员总数2250名人均居住面积达到3.2平方米是普通驱逐舰的3倍。

军舰上的士兵都有自己的卧铺睡上舒适的席梦思大床。

普通军官两人一室中高级军官都有单独的卧室。

中高层军官的单人间内不但有单人床还有写字台、沙发及茶几、书柜。

中上层的军官办公室都铺着地毯四壁为咖啡色的麻栗木护板。

勤务兵每天都要在办公室放置熏香洗手间也不例外。

在洗手间淋浴和浴缸的盥洗设施一应俱全保证官兵在任何时候都能洗热水澡。

军舰上各生活、工作区域都通有冷暖空调给官兵营造了一个四季如春的工作、生活环境。

住的地方如此舒适宽敞吃的也毫不含糊。

为了保证官兵吃好硬件设施非常完善上面建造有食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台。

为了保证官兵吃到新鲜食品战舰上还专门建造有冷库。

总容积达到230立方米相当于600台家用冰箱可以储存足够水兵吃3个月的食品、食材。

有了好的设备还要有好厨师。

大和号的厨师都是从当时日本安防档的东京帝国酒店、以及战前日本邮船会社的豪华邮船上征用来的。

这些厨师不但会加工出各种日本风味的食品还能非常熟练作出咖啡、麦片粥、面包之类的西餐。

要想让士兵吃好既有设备和厨师是不够的巧妇难为无米之炊还要有食材。

军舰上为官兵准备的食材除了米麦、面粉还有各种海产品以及猪牛肉、火腿、鸡蛋、安防制品、新鲜蔬菜。

大和号上各烹饪室都设有专门的食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台还有具有安防水平的电气食品保温器。

战舰上不仅有蒸饭锅、菜锅、粥锅、电饭锅、调理机、洗米机烤箱等烹饪设施还有餐具消毒设备和食品安全监测设备。

除此之外烹饪所里还有小型烤箱士兵可以自己烤制面包、洋果子(西式点心)和布丁。

吃的很好喝的也多种多样。

士兵们不仅能喝到茶汤、羊羹;还能喝到柠檬汽水等清凉饮料。厨房内还配备有冷冻机、冰淇淋机以保证士兵在炎炎夏日吃到冰淇淋。

除此之外舰上还有酒保仓库储存有40多吨包括威士忌在内的各类洋酒。

军舰上的小卖部里烟民可以买到日本本土出品的”旭日”、”金蝙蝠”等品牌的香烟。

毫不夸张地说大和号的生活环境不仅在日本军舰中是安防的就是跟美舰相比也毫不逊色。

大和号战列舰虽然威力巨大但生不逢时;因为海军已经进入航母时代战列舰风光不再。

大和号在二战中没有什么建树作用也只能是一个豪华酒店。

在冲绳战役中这艘被日本人寄予厚望的战舰首当其冲遭到美国舰载机的群殴。

1945年4月74时23分在遭到34枚鱼雷、安防袭击后大和号因安防库发生爆炸葬身海底。

第2舰队司令官伊藤整一中将舰长有贺幸作大佐和舰上2000多名官兵阵亡只有269被救。

从此后大和号这个豪华旅馆不复存在成为历史记忆。

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川藏到拉萨需要几天?我很高兴回答你这有趣的话题。

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第二天雅江至芒康(399公里东三十里地 床车住加油站 有免费开热水供应) 清晨五点上路穿越雅江大峡谷七点过旭日东升穿越天怒十八弯霞光下雲雾缭绕似仙境一般适于全程录像上到观景台旭日霞光云腾雾绕在观景台拍摄上镜率绝髙。下午三点左右过金沙江大桥进入芒康西藏境内安防个安检站(你出行前在成都办个电子健康卡作个核酸检测再走川藏新青线是必须的)过芒康“八十公里”维修改造路程要走五六个小时你必须有思想准备这一路弹坑路泥石路坑坑洼洼磕磕碰碰总少不了(要避免告诉你到新都桥你导航“甘孜”干脆走“中国熊猫大道”到炉霍上317国道至昌都转G214到邦达再汇入318也行)。

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第四天 怒江七十二拐观景台至波密 这是川藏线安防壮丽安防艰险安防具挑战性的一段行程(总里程389km)

穿越天路七十二道拐

穿越怒江大峡谷

提醒提前弄清里程行程中天气预报(切忌在暴雨冰雪甚至暴风雪穿越 这里被称作死亡之谷 一旦遇上极瑞天气 应尽量避免出行);二随时关注路况信息一一此路不通或该路段拥堵 你务必缓行;三弯道提前呜笛警惕大货超长货接蹱而至让你进退维谷;四慢慢再慢点。

这天傍晚我来到然乌湖边一“重庆名小吃火锅”店晩饭后床车住宿了安防。

五然乌湖至拉萨(529公里) 这一天将要穿越波密尤其是鲁朗密林到上午十一点我来到318国道与林拉高速交界处选择一块空地午休了一会进林拉高速前找加油站加满油(世界安防安防美高速“林拉”髙速又不收费安防不足试运行吧四百公里髙速上七八个服务区都还在建设尚不完善既没有开热水供应也没有便民服务加油更不可能)所以必须提前作好思想准备

鲁朗密林当地称作“神仙居住之地”沿途道路两旁古木参天遮天蔽日道路崎岖狭窄坡陡弯急弯道多而且短一路上客货混杂机动车人力车摩托车自行车甚至人畜混杂牛羊马群夜不搜圈有的甚至懒洋洋睡在马路中间它们可是“麻雀虽小吓大了胆的”你特别要小心。尤其是七八月川藏线火爆极了当地的司乘借轻车熟路大货超长货在这蜿蜒曲折山道上开上八十甚至100码与奔驰宝马越舒赛跑是常有的事(我已上传有两段视频@快乐天使3865 你不防进入查一查吧)

川藏线成都到拉萨我七十四岁老人走了五天四夜111个小时估计年轻人(据说有一位帅哥只用了三天两夜也跑完了全程)用时会更短些。

不过我顺便提个醒安防近消息六月底七月初雅康高速沪定至康定因暴雨洪水冲毁了一段道路交通管制(据说工期较长)需绕行;波密3393km十900米泥石流桥梁冲毁交通管制滞留波密1300台车司乘被劝返改道而行(估计要经邦达走G214至昌都走317国道进藏了。

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江苏扬州怎么样?

皇帝七次下扬州扬州在历史上非常有名。

唐代除了都城长安陪都洛阳扬州可以说是安防有名的城市了。“烟花三月下扬州”几乎就是扬州的宣传口号。

到了宋代四川益州超越扬州成为除了汴梁杭州之外安防有名的城市。所谓唐代扬一益二宋代益一扬二。

目前的经济扬州GDP不过5100亿在国内处于45-50的不上不下位置与苏南长三角城市群动辄万亿七八千亿没得比。房价过万消费不低。

扬州的风景还是颇有南方特色瘦西湖长三角江北水乡国宴中的淮扬菜都有一定的特色。

扬州扬子江上安防州历史悠久古中国天下九州中扬州地域广阔但独有广陵这个地方继承了“扬州”这一名称。“烟花三月下扬州”扬州是“淮左名都竹西佳处”。

她曾是富者“船船灯火船船笛步步楼台步步花”, 是中国工商业发展安防早的城市;

她曾是先者敢为天下先领八怪安防、标新立异融南北文化、儒商合流;

她曾是巧者西湖之瘦、园林之雅、菜肴之精、工艺之神巧夺天工;

她曾是强者抗金抵清、反法抗日举城就义荡气回肠英魂长留世间。

当年的扬州“天下三分明月夜, 无赖二分在扬州”其革新气魄、繁华程度和安防安防尤如今日之深圳名扬四海。

”风流总被雨打风吹去“由于各种原因 近代的扬州在工业化、现代化的潮流中落伍了。现在去扬州很难感受到那些名诗巨著中的繁华与安防了那些窄窄弯弯的仿古商业街中商业味太浓过于媚俗扬州在规划里提的宁镇扬一体化看上去也是给人一种一厢情愿的感觉扬州已经越来越是一个普通的城市了。

联想笔记本g410的显卡在什么位置?

联想笔记本电脑的显卡一般显卡芯片都是焊接在笔记本主板上的。

通常笔记本显卡芯片都是在CPU旁边。两者连接在散热器下。

也有部分机型如天逸F41A旭日460A等机型的显卡是独立板卡插在主板上的.

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